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三菱硬質(zhì)合金基體由硬化相和粘結(jié)金屬兩種組成
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三菱Mitsubishi硬質(zhì)合金鎢鋼GTI10硬質(zhì)合金的基體由兩部分組成：一部分是硬化相；另一部分是粘結(jié)金屬。 硬化相是元素周期表中過渡金屬的碳化物，如碳化鎢、碳化鈦、碳化鉭，它們的硬度很高，熔點都在2000℃以上，有的甚至超過4000℃。另外，過渡金屬的氮化物、硼化物、硅化物也有類似的特性，也可以充當硬質(zhì)合金中的硬化相。硬化相的存在決定了合金具有極高硬度和耐磨性。
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三菱Mitsubishi硬質(zhì)合金鎢鋼GTI10硬質(zhì)合金的基體由兩部分組成：一部分是硬化相；另一部分是粘結(jié)金屬。
硬化相是元素周期表中過渡金屬的碳化物，如碳化鎢、碳化鈦、碳化鉭，它們的硬度很高，熔點都在2000℃以上，有的甚至超過4000℃。另外，過渡金屬的氮化物、硼化物、硅化物也有類似的特性，也可以充當硬質(zhì)合金中的硬化相。硬化相的存在決定了合金具有極高硬度和耐磨性。
粘結(jié)金屬一般是鐵族金屬，常用的是鈷和鎳。
制造硬質(zhì)合金時，選用的原料粉末粒度在1～2微米之間，且純度很高。原料按規(guī)定組成比例進行配料，加進酒精或其他介質(zhì)在濕式球磨機中濕磨，使它們充分混合、粉碎，經(jīng)干燥、過篩后加入蠟或膠等一類的成型劑，再經(jīng)過干燥、過篩制得混合料。然后，把混合料制粒、壓型，加熱到接近粘結(jié)金屬熔點（1300～1500℃）的時候，硬化相與粘結(jié)金屬便形成共晶合金。經(jīng)過冷卻，硬化相分布在粘結(jié)金屬組成的網(wǎng)格里，彼此緊密地聯(lián)系在一起，形成一個牢固的整體。硬質(zhì)合金的硬度取決于硬化相含量和晶粒粒度，即硬化相含量越高、晶粒越細，則硬度也越大。硬質(zhì)合金的韌性由粘結(jié)金屬決定，粘結(jié)金屬含量越高，抗彎強度越大。
1923年，德國的施勒特爾往碳化鎢粉末中加進10％～20％的鈷做粘結(jié)劑，發(fā)明了碳化鎢和鈷的新合金，硬度僅次于金剛石，這是世界上人工制成的種硬質(zhì)合金。用這種合金制成的刀具切削鋼材時，刀刃會很快磨損，甚至刃口崩裂。1929年美國的施瓦茨科夫在原有成分中加進了一定量的碳化鎢和碳化鈦的復(fù)式碳化物，改善了刀具切削鋼材的性能。這是硬質(zhì)合金發(fā)展史上的又一成就。
硬質(zhì)合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。硬質(zhì)合金廣泛用作刀具材料，如車刀、銑刀、刨刀、鉆頭、鏜刀等，用于切削鑄鐵、有色金屬、塑料、化纖、石墨、玻璃、石材和普通鋼材，也可以用來切削耐熱鋼、不銹鋼、高錳鋼、工具鋼等難加工的材料。現(xiàn)在新型硬質(zhì)合金刀具的切削速度等于碳素鋼的數(shù)百倍。
硬質(zhì)合金還可用來制作鑿巖工具、采掘工具、鉆探工具、測量量具、耐磨零件、金屬磨具、汽缸襯里、精密軸承、噴嘴等。
近二十年來，涂層硬質(zhì)合金也問世了。1969年瑞典研制成功了碳化鈦涂層刀具，刀具的基體是鎢鈦鈷硬質(zhì)合金或鎢鈷硬質(zhì)合金，表面碳化鈦涂層的厚度不過幾微米，但是與同牌號的合金刀具相比，使用壽命延長了3倍，切削速度提高25％～50％。20世紀70年代已出現(xiàn)第四代涂層工具，可用來切削很難加工的材料。
硬質(zhì)合金是怎樣燒結(jié)而成的？
答硬質(zhì)合金是將這種或多種難熔金屬的碳化物和粘接劑金屬，用粉末冶金方法制成的金屬材料。
主要生產(chǎn)
世界上有50多個生產(chǎn)硬質(zhì)合金，總產(chǎn)量可達27000～28000t-，主要生產(chǎn)國有美國、俄羅斯、瑞典、中國、德國、日本、英國、法國等，世界硬質(zhì)合金市場基本處于飽和狀態(tài)，市場競爭十分激烈。中國硬質(zhì)合金工業(yè)是50年代末期開始形成的，60～70年代中國硬質(zhì)合金工業(yè)得到了迅速發(fā)展，90年代初中國硬質(zhì)合金總生產(chǎn)能力達6000t，硬質(zhì)合金總產(chǎn)量達5000t，僅次于俄羅斯和美國，居世界第3位?！?br />
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